24m未満で20トン未満の船が操縦できる免許。
範囲は海岸から5海里。
1海里は緯度1/60分。5海里だとだいたい9kmになる。
島から島に渡る事を考えなければ2級で十分らしい。
結論は面倒だから1級取っとけ
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| ボート遊び入門より |
免許のとり方は大きく2種類。
自動車免許で言うと「一発試験」と「認定教習所」。
船舶は一発試験が多いらしい。
実際に誰でも通りそうなので一発試験で良い。
試験の前に流石に練習したほうが良いのでYAMAHAを通して申し込んだ。
つまりこの図の分類で言うと受験コース→ボート免許スクール。
学科&実技のセット。
自動車免許だと
実技教習(教習所)→実技試験(教習所)→学科試験(試験場)→免許発行
やったコースは
実技教習(教習所)→学科試験と実技試験(試験場の係員が教習所に来る)→免許発行
みたいな感じ。
ちなみに、後々船を借りるならYAMAHAのレンタルに入るのが良いらしい。
何より全国展開しているので。
地元で使う船・レンタル店が決まってるならそれで良いだろう。
なお、ヤマハマリンクラブ・シースタイルは入会2.2万円、毎月3300円かかる。
入っているだけで年間4万。そこそこする。
YAMAHAで講習受けて免許とると少しだけ割引を受けられる。
以下、講習から取得まで
申し込み
- 学科をネットで済ませるか対面か
- 実技試験を受けるか免除か
基本的にこの2x2の4種類から選ぶ。(実技練習と試験を1日で済ませるか、2日に分けるかを選べるのでまた別にあるが)
使ったのは「ネットで学科、2日コース」。現在は103 600円。
実技免除の方が高いが確実。先頭に掲載した画像の教習所コースにあたる。
大抵の人は普通に試験受けて通るらしいので。
実技免除は個別講習になるので114 300円。
学科(ネット)
ネットで受けた。申し込み時にログイン用のID/PASSが届くのでやっていく。
想定は4～5時間？
いくつか暗記する部分はあるが、数問落としても試験は通るので苦労しないだろう。
実技練習(1日)
実際に使う試験で使うのと同型のボートで練習。
朝9時に集合。
船着き場は割と田舎の海沿いなので、近くに住んでないと大変。
3人の受講生に対して1人の教官だった。
都内からだと鳥浜が一番近いと思う。
その後12時過ぎまでボートで練習。
1時間昼休憩してまた練習して17時に解散だった。
1日ぶっ続けだが3人で交代しながらなので、そこまで疲れないと思う。
海の照り返しも有り曇でも日焼け対策はしたほうが良い。
あとサングラスや帽子。
日焼け対策をしないと肌がぼろぼろになる。
国家試験(半日)
YAMAHAで申し込んだらおそらく同じ場所、同じく朝9時に集合。
視力検査と学科試験をして実技。
2級の場合は筆記用具ぐらいなもので特別必要なものはない。
学科はさっさと終わらせて退室して待つ。
外には回答が張られているので自分の回答と照らし合わせて自己採点できる。
落ちる人は居ないと思うが、落ちた場合は実技だけ再試験、学科だけ再試験というのもあるらしい？
練習と同じく受験生3人と教官1人。
だいたい1グループ1時間。第1グループに入れば午前中に終わる。
第1グループに入れないとひたすら待つ。
学科試験は時間が余るし、実技は順番待ちだし。暇つぶしや軽食を用意したほうが良い。
2級を取らずに1級の人は試験時間が長いので、
どうやっても午後に試験開始。
近くに昼食調達できる店がないと大変。
合格発表
合格発表はJMRAに乗ってる。
合格発表翌日にはYAMAHAから合格祝いのメールがとどいた。
1ヶ月以内に入会すればレンタル割引のお知らせとともに。
同じグループの人、わりと失敗してたけど合格発表見たら通ってた。
ちゃんと見張り出来てれば技術がアレでも通りそうな気配あった。
その1週間後、YAMAHAから免許が届いた。
自分で申し込みをした場合は事務局に行く必要があるが、
教習所経由で申し込んだら教習所が申請代行して送ってくれる。
1級取っとけ
2級との違いは学科に海図など追加がある。それだけ。
学科試験で2級と共通の問題用紙(50問)に追加の14問があるだけ。
実技は完全に2級と共通。
ついでに取れるレベルなので取ってしまったほうが良い。
2級から1級への更新もできる。
その場合は追加の14問(70分)の試験で半分取れれば良い。
分けても手間なので一度にやったほうが楽。
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