9.8.26

noteに引っ越していきます

 blogはそれぞれ好きにホストしているのが良い


と思っていたけれどこのblogは基本的に検索でくる。

だがインデックスへの登録は減り、
検索で来る人も減った。

ここに固定で見に来る人は一体何者なんだ…?と思っているが
それはともかく、noteはここ。

https://note.com/sgdn


有料化の予定はない


某blogerとか、noteに行って有料記事ばかりになってしまい悲しい。
sgdnは有料記事にしても読まれないのでする意味がない。


このblogには広告が貼られているが、貼られているだけで基本的に収益はない。
というか自分ではadblock使ってるので表示されない。


noteに自動で分配される仕組みが有ればいいのだが。
あったところで誰も読まないので稼げないというのはある。


投げ銭してくれる人がいたら良いなぁ程度。
1人いるだけでここの広告収入を上回る。



文字を書くのはnoteに集約される流れ


でもblogとsocia mediaって相性悪いと思う。
発信者・受信者の関係は非対称でありながら、social mediaだと対象だと勘違いする人が出る。
コメント機能は他人の場所への書き込みだ。


blogはrss登録して追うものだと思っているので、
読者がわざわざ登録してfollowするものか?が疑問だ。



というか、ただviewerが登録前提の作りってどうなの?
という思いは強い。



noteはポータル

だがnoteにはトップページに常に最新記事があり、おすすめがあり、一応見られる環境にある。
とりあえずviewerが回遊する場所が作られている。

とにかく回遊している人数が多いので、それなりのタイトルさえ有ればviewerは増える。
そりゃ、リーチ元のないblogよりはnoteいくわ

2.8.26

小型船舶の一級を2万円で取った話(体験談)

 参考にしたサイト様 『1.7万円で取る!』【独学】一級小型船舶ステップアップへの流れを解説!〜受験準備編〜

参考にしたサイト様では学科6600円だったが値上げしているようだ。
3400円値上げなので、実質同じ料金。



以前1級のことを知らずにとりあえず2級をとった
そして1級も取れば良くない?って思ったので取った。


よくある小型船舶1級取得の教習所費用は13万
だが、2級の後に独学で1級を取れば追加費用は2万円に収まる
つまり1万以上安く済む



2級を取るときは実技対策でYAMAHA経由で申し込んだが
2級持ちで1級を追加する場合は追加の14問を解くだけ。試験時間は70分。

無免許状態から1級を取る場合は2級試験(学科&実技)+14問
実技に差異はないので2級持ってれば免除。


始めから1級を取った方が手間がない。
1級取ったほうが良い。



 

26.7.26

10年越しのアイドル (のうりん14感想)

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 ずっと終わっていなかったのうりん。
14巻で完結…といって13巻発売から10年が経過した


とにかく完結したのはよかった

19.7.26

adobe premiereからdavinci resolve speed editorで乗り換えた

 動画編集ソフト何使う問題。
そもそも普通の人は動画編集などしない。


真っ先に出てくるのはadobe premiere pro。
今まで使っていた。


単に切り貼りするだけならスマホでも十分だが
もう少し凝ったことをやりたいとなると何かが必要になる。

もちろんpremiereやdavinciの他power directorとかfilmoraと有る。



どっちがおすすめ?

「個人の好み」と言ってしまえばそこまで。
どちらも不満点はある


adobe premiereは無料期間があるし、
davinci resolveは無料版がある。(無印が無料版。studioが有料版)

とにかく触ってから考えたほうが良い

PowerDirectorも体験版で使ってみたが結局合わなかった。
簡単に切り貼りするだけならwindowsにデフォルトで入っている無料ソフトで十分。


文字に関しては、
いろんなフォント設定一気に適応させたいならpremiere。
フォントは固定で文字の場所やサイズ調整回数が多いならdavinci。


12.7.26

YAMAHAで2級小型船舶をとった

24m未満で20トン未満の船が操縦できる免許。
範囲は海岸から5海里。
1海里は緯度1/60分。5海里だとだいたい9kmになる。

島から島に渡る事を考えなければ2級で十分らしい。

結論は面倒だから1級取っとけ


ボート遊び入門より



免許のとり方は大きく2種類。
自動車免許で言うと「一発試験」と「認定教習所」。

船舶は一発試験が多いらしい。
実際に誰でも通りそうなので一発試験で良い

試験の前に流石に練習したほうが良いのでYAMAHAを通して申し込んだ。
つまりこの図の分類で言うと受験コース→ボート免許スクール
学科&実技のセット。


自動車免許だと
実技教習(教習所)→実技試験(教習所)→学科試験(試験場)→免許発行
やったコースは
実技教習(教習所)→学科試験と実技試験(試験場の係員が教習所に来る)→免許発行

みたいな感じ。




ちなみに、後々船を借りるならYAMAHAのレンタルに入るのが良いらしい。
何より全国展開しているので。
地元で使う船・レンタル店が決まってるならそれで良いだろう。

なお、ヤマハマリンクラブ・シースタイルは入会2.2万円、毎月3300円かかる。
入っているだけで年間4万。そこそこする。

YAMAHAで講習受けて免許とると少しだけ割引を受けられる。


以下、講習から取得まで


28.6.26

被害者が発信しないと解決しない (集団浅慮 読書感想)

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フジテレビで起きた性加害と、対処しなかったフジテレビについて書かれた本。


当初はフジテレビ内部でもみ消そうとしたが、
被害者が発信したことで明るみに出た

ネット炎上事件ではあるが、ネット炎上大全には収録されていない忖度か?


性加害の問題は2024年。
その数年前に出演者の自殺があったのだがフジテレビは事件に対してまともな対応を取れなかった

体質は変われないのか?
ということをまとめた本。


21.6.26

話は良いけどレビューがダメ (死んだら永遠に休めます 感想)


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死んだら永遠に休めます


書名にインパクトが有る。
一応ジャンルはミステリ?

あらすじ

 パワハラ上司が失踪してやったぜ!
…と思っていたら、「殺されました。容疑者は部下です」という予約投稿メールが。
疑いを晴らすために、容疑者と鳴った5人で上司を探すことに。


という話なのだが、帯とかレビューとかで「地獄のような」とか「予想外」とか書かれまくってて冷める


パワハラの話なので元気が有る人が、元気が有る時に嫁と言われている。
元気がないと読書なんてしないので問題ない